继“7年超低息”后，特斯欧交易所app拉又推出了Model3 8000元补贴方案

　　车企开年加码优惠。继年继推出“7年超低息”、超低“5年0息”等政策后，息后欧交易所app特斯拉中国又推出了部分车型的特斯推出补贴方案。

　　特斯拉1月24日发布最新购车优惠方案称，拉又2026年2月28日（含）前下单Model 3后轮驱动版、补贴长续航后轮驱动版、继年长续航全轮驱动版，超低可享受8000元限时保险补贴。息后

　　特斯拉提供的特斯推出欧交易所app信息显示，2月28日（含）前，拉又Model 3上述三种版型可以享受7年超低息，补贴首付7.99万元起，继年等额本息，超低国家贴息后，息后每月月供为1759元，此外还可选5年0息方案。

　　目前，Model 3后轮驱动版的价格为23.55万元起，Model 3长续航后轮驱动版25.95万元起，长续航全轮驱动版28.55万元起，高性能全轮驱动版33.95万元起。

　　此前，特斯拉已经发布了一轮优惠政策。1月6日，特斯拉宣布，Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”。其中，Model 3首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y首付7.99万元起，月供可低至2263元；Model Y L首付9.99万元起，月供可低至2947元。Model Y L还首次推出了5年0息，首付9.99万起，月供可低至3985元。

　　从销量来看，特斯拉全球销量正在出现下滑。2025年，其全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%，连续第二年交付量下滑。这也是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。2025年，比亚迪全年累计销量大约460.24万辆，同比增长7.73%，其中纯电车型全年累计超过225.67万辆，同比大增27.86%。

　　特斯拉中国推出7年低息购车方案等优惠后，给中国车企也带来了影响。1月15日，小米董事长兼CEO雷军在直播中表示，公司紧急推出YU7全系7年低息政策，1月16日0时起至2月底下定，首付4.99万元起，月供低至2593元。此外，活动期间小米YU7全系赠送双零重力座椅。

　　1月22日，小鹏汽车也宣布推出全系7年低息分期购车方案：首付15%起，月供低至1355元，活动有效期至2026年1月31日。

　　据不完全统计，从1月1日至今，已有20多家车企、共计超75款车型发布了限时促销活动，包括直接现金补贴、“一口价”销售、提供3年或5年免息金融贷款，以及叠加置换补贴等。

　　业内分析认为，车企开年加码优惠，主要是为了对冲新能源汽车加征购置税带来的影响。根据现行新能源汽车购置税减免政策，2026年和2027年购置新能源汽车将从“免征”调整为“减半征收”，减免税额不超过1.5万元。

　　在调整购置税政策的同时，去年10月工信部等部门发布公告，明确自今年1月1日起，享受购置税减免的车型技术要求会变得更加严格，这也推动新能源汽车产业进一步从价格竞争转向技术比拼。

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责任编辑：刘万里 SF014

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